一、是安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且齿轮减速机生产厂家严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。二、是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。三、是将电机与减速器自然连接。连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如常州齿轮减速机同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
硬齿面减速机主要包括平行轴系列和垂直轴系列,平行轴减速机是按国家标准(JB/T8853 2001)生产,产品经优化设计,齿轮减速机生产厂家具有国际八十年代先进水平,它主要包括ZDY(单级)、ZLY(两级)、ZSY(三级)和ZFY(四级)四大系列,垂直轴减速机是按国家标准(JB/T9002-1999)生产,常州齿轮减速机用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置,它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。
X/B系列摆线减速机主要由以下几个部分组成,一是减速传统装置,这也是减速机的核心装置,齿轮减速机生产厂家根据不同的齿轮大小,能够设计出不同传动比的传动装置。二是减速机的定位连接装置,因为X/B系列摆线减速机在工作的时候会持续的震动,为了能够保证机体的平衡,订购齿轮减速机在减速机的箱体上会有相应的定位销来进行固定,保证集体的正常运作。三是减速机的壳体,减速机的外壳,能够有效的对内部结构进行防护,而且如果内部出现问题的话,外壳的存在也能够起到一定程度的保护作用。四就是X/B系列摆线减速机的润滑系统,在油槽里面定期的添加润滑油,能够让减速机的损耗降到更低。
随着我国经济的迅速发展,我们在各行各业都能看到减速机的普遍使用。减速电机的普遍使用不仅加速了减速机行业的蓬勃发展,更促进了减速机技术的提高。面对国外著名减速机企业带来的重大压力,国内减速机行业在不断找寻提升自身竞争力的方法。 对于国内消费者来说,订购齿轮减速机与国产减速机比,进口减速机也是存在一定的劣势。减速机是在重大装备制造业中应用广泛的传动与调速设备,在现代科研、国防、交通、冶金、化工以及基础设施建设等国民经济领域应用的十分广泛。齿轮减速机生产厂家产品从单一的摆线减速机发展到现在的无极变速器、齿轮减速机、涡轮蜗杆减速机等。
1.有级调速变极调速是简单、经济的调速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起动次数不多的场合。通常只能有两档速度,能达到的调速比也较小(l:2一6),极限做到三档;在某些特定的行业,如车床等,齿轮减速机生产厂家往往用带排档的齿轮箱进行有级调速。虽有儿档速度,但调速范围不大。 2.无级调速可分成机械式和电气式。前者常见方法是在电机与齿轮箱联结处插人机械无级调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。其优点是调速平稳,结构不复杂,适用于恶劣环境;常州齿轮减速机缺点是调速范围小(一般在1:lO以内)盆皮带和摩擦盘属易耗件,需定期维护更换。后者是对异步电机进行串级调速、转子电阻调速或对直流电机进行调压调速等。