杭州专业减速机原理

1、检查前的准备：切断杭州减速机电源，防止触电。等待减速机冷却；2、打开放油螺塞，取油样；3、检查油的粘度指数：如果专业减速机油明显浑浊，建议尽快更换；4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格;安装油位螺塞；5、检查油位：移去油位螺塞检查油是否充满；检查结束之后安装油位螺塞。

1、减速机疲劳断裂的表现一种是有应力的集中轴的疲劳断裂，另一种就是专业减速机无应力的集中轴疲劳断裂。2、减速机原理出现断裂的特征根据不同的情况而定，无应力的主要有月牙形、贝壳状花形、或者是直接出现一个疲劳源，而对于有应力的集中轴，主要有径向的花纹、或者是出现圆形或者是椭圆、在转轴的外表面出现疲劳源。

圆柱齿轮专业减速机，是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将杭州减速机电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。圆柱齿轮专业减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。圆柱齿轮专业减速机的齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工，承载能力高、噪声低；专业减速机主要用于带式输送机及各种运输机械，也可用于其它通用机械的传动机构中。它具有承载能力高、寿命长、体积小、效率高、重量轻等优点，用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置中。

1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。2、能以单级传动获得较大的传动比，专业减速机结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。 4、对润滑和冷却要求较高一些。5、互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。6、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和万能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式） 7、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。9、减速机原理可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。