1、采用模块化设计,海门减速机可根据客户P系列行星齿轮箱要求进行变化组合。2、箱体采用球墨铸铁,大大提高了箱体的刚性及抗震性。3、箱体内的太阳轮、行星轮、内齿圈及螺旋锥齿轮均采用可控气氛渗碳淬火处理,优质减速机得到高硬耐磨表面,热处理后全部磨齿,降低了噪音,提高了整机的效率及使用寿命。4、输入方式:同心轴输入,斜齿轮输入,锥齿轮-斜齿轮输入,锥齿轮输入。5、输出方式:内花键式,空心轴收缩盘式,外花键式,实心轴平键。6、安装形式:水平安装,垂直安装,扭力臂安装。7、P系列产品有9-34型规格,行星传动级数有2级和3级。速比为25-4000。8、和CR、K、R系列组合可得到更大速比。
主电路是给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分,变频电机的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频电机,减速机生产厂家直流回路的滤波是电容。电流型是将电流源的直流变换为交流的变频电机,其直流回路滤波是电感。优质减速机它由三部分构成,将工频电源变换为直流功率的“整流器”,吸收在变流器和逆变器产生的电压脉动的“平波回路”,以及将直流功率变换为交流功率的“逆变器”。
1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。2、能以单级传动获得较大的传动比,优质减速机结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。 4、对润滑和冷却要求较高一些。5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和万能型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式) 7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。9、减速机生产厂家可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。
1、同轴式斜齿轮减速电机结构紧凑,体积小,造型美观,承受过载能力强。2、海门减速机传动比分级精细,选择范围广,转速型谱宽,范围i=2-28800。3、能耗低,性能优越,减速器效率高达百分之九十六,振动小,噪音低。4、优质减速机通用性强,使用维护方便,维护成本低,特别是生产线,只需备用内部几个传动件即可保证整线正常生产的维修保养。5、采用新型密封装置,保护性能好,对环境适应性强,可在有腐蚀、潮湿等恶劣环境中连续工作。6、本系列产品可匹配普通Y系列、Y2系列、起重电机、防暴电机、制动电机、变频电机、直流电机、户外型专用电机等各种电机。
(1)中心距,优质减速机公称传动比等主要参数均经优化设计,主要零、部件互换性好;(2)齿轮均采用优质合金钢经渗碳、淬火而成,海门减速机齿面硬度达54—62HRC;(3)体积小、重量轻、精度高、承载能力大、效幸高、寿命长、可靠性高、传动平稳、噪音低;(4)一般采用油池润滑,自然冷却,当热功率不能满足时,可采用循环油润滑或风扇,冷却盘管冷却。