南通优质立式减速机原理

悬挂式减速机安装：1、高速轴及其它零件配合，不允许直接锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。2、减速机安装后用手转动无卡死现象后，方可试车。3、南通立式减速机在没有负载的条件下，运转2小时如发现声音异响，发热过度或漏油等现象，应立即停车消除。4、安装涨力臂时应尽量使涨力臂与其固定点和输出轴连线垂直，偏差应为+10°，并应使涨力臂处于拉伸应力状态。立式减速机原理建议用 L-CKC150 中级压齿轮油。当使用逆止器时，减速机中不应使用含或二硫化钼之类的润滑添加剂。一次加油后，运转200小时后更换新油。以后连续工作，每半年或运行2500小时换油一次。

一、是安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且立式减速机原理严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。二、是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。三、是将电机与减速器自然连接。连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如南通立式减速机同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。

1、减速机疲劳断裂的表现一种是有应力的集中轴的疲劳断裂，另一种就是优质立式减速机无应力的集中轴疲劳断裂。2、立式减速机原理出现断裂的特征根据不同的情况而定，无应力的主要有月牙形、贝壳状花形、或者是直接出现一个疲劳源，而对于有应力的集中轴，主要有径向的花纹、或者是出现圆形或者是椭圆、在转轴的外表面出现疲劳源。

齿轮减速机通常安装在环境条件差的地方，优质立式减速机吸入空气中含有颗粒物、灰尘、腐蚀性气体时会影响压缩机润滑油的使用寿命，立式减速机原理建议应考虑安装进气过滤器，同时应经常清洗和定期更换进气过滤器。齿轮减速机的密封要注意一下几点：1.箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封；2.装配时，在拧紧箱体螺栓前，应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性；3.轴伸密封处应涂以润滑脂。各密封装置应严格按要求安装。