江苏专业G系列减速机原理

减速器的一级传动为格里森制弧齿锥齿轮，第二、第三级传动则为渐开线圆柱斜齿轮。减速器的润滑：一般情况下，减速器的齿轮和轴承采用油池飞溅润滑，专业G系列减速机自然冷却。只有当减速器工作平衡温度超过规定值，或承载功率超过热功率PG1时，G系列减速机原理方采用循环润滑，或采用加冷却管的油池润滑。

1.还原剂的生锈主要是由于润滑油中存在氧气和水而引起的，而腐蚀是江苏G系列减速机由润滑油中的酸和硫化物引起的，避免生锈。2.在运动部件之间的冲突外观中注入润滑油，形成油膜，避免金属之间的接触，减少专业G系列减速机磨损，并防止防锈层掉落。3.保持减速器外观清洁干燥。4，采用电镀，热镀等方法在还原剂表面涂上不易生锈的金属，形成一层细微的氧化膜，避免还原剂与水直接接触而生锈。

其实对于减速机来说，因为在平时的使用中，专业G系列减速机使用频率是非常高的，所以对于零部件的磨损程度是非常高的。但是齿轮型的F系列平行轴斜齿轮减速机虽然是传统的减速机，但是有一个非常好的地方，那就是它本身的使用寿命是非常长的，而且在后期的维护中也是非常简单方便的，如果说有零部件出现了问题，那么G系列减速机原理只需要更换相应的零部件就可以照常的进行运转了，而不用更换整个机械设备。

一、是安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且G系列减速机原理严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。二、是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。三、是将电机与减速器自然连接。连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如江苏G系列减速机同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。