南通专业减速机原理

1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。2、能以单级传动获得较大的传动比，专业减速机结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。 4、对润滑和冷却要求较高一些。5、互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。6、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和万能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式） 7、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。9、减速机原理可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。

齿轮减速机通常安装在环境条件差的地方，专业减速机吸入空气中含有颗粒物、灰尘、腐蚀性气体时会影响压缩机润滑油的使用寿命，减速机原理建议应考虑安装进气过滤器，同时应经常清洗和定期更换进气过滤器。齿轮减速机的密封要注意一下几点：1.箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封；2.装配时，在拧紧箱体螺栓前，应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性；3.轴伸密封处应涂以润滑脂。各密封装置应严格按要求安装。

1、检查前的准备：切断南通减速机电源，防止触电。等待减速机冷却；2、打开放油螺塞，取油样；3、检查油的粘度指数：如果专业减速机油明显浑浊，建议尽快更换；4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格;安装油位螺塞；5、检查油位：移去油位螺塞检查油是否充满；检查结束之后安装油位螺塞。

减速器的一级传动为格里森制弧齿锥齿轮，第二、第三级传动则为渐开线圆柱斜齿轮。减速器的润滑：一般情况下，减速器的齿轮和轴承采用油池飞溅润滑，专业减速机自然冷却。只有当减速器工作平衡温度超过规定值，或承载功率超过热功率PG1时，减速机原理方采用循环润滑，或采用加冷却管的油池润滑。

减速机是非常精密的机器。其主要功能是降低某些机器的速度。减速器根据其传动的顺序可分为单级和多级。当然，根据它们的齿轮形状，它们也可以分为圆柱齿轮和锥齿轮。减速机原理根据它们的传输安排，它们也可以分为扩展和转移。另外，专业减速机可以根据它们的不同用途将它们分为不同的类型。由于减速机可以帮助工作机降低速度，因此具有更大的作用，因此现代可以在很多方面使用该机。当然，这种机器不仅在型号上有很大差异，而且在价格上也有差异。对于某些家用机器，价格固定为较低的价格。对于某些可以提供给工厂或大型公司的机器，价格会更高。