X/B系列摆线减速机主要由以下几个部分组成,一是减速传统装置,这也是减速机的核心装置,zdy减速机原理根据不同的齿轮大小,能够设计出不同传动比的传动装置。二是减速机的定位连接装置,因为X/B系列摆线减速机在工作的时候会持续的震动,为了能够保证机体的平衡,优质zdy减速机在减速机的箱体上会有相应的定位销来进行固定,保证集体的正常运作。三是减速机的壳体,减速机的外壳,能够有效的对内部结构进行防护,而且如果内部出现问题的话,外壳的存在也能够起到一定程度的保护作用。四就是X/B系列摆线减速机的润滑系统,在油槽里面定期的添加润滑油,能够让减速机的损耗降到更低。
摆线减速机运行平整稳定,工作时刺耳的声音小,摆线针齿啮合齿数量非常的多,优质zdy减速机重叠系数十分大与包含了机件维持平衡的机器原理,让振动与产生的不悦耳声音保证在较低。而且泰州zdy减速机成本比较低,其分为输入部分、减速部分、输出部分等三部分。降速功能比更加强大。摆线减速机采用摆线针齿啮合的新颖传动装置,在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个滚柱轴承,形成H机构,两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合,以组成少齿差内啮合减速机构。
1.有级调速变极调速是简单、经济的调速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起动次数不多的场合。通常只能有两档速度,能达到的调速比也较小(l:2一6),极限做到三档;在某些特定的行业,如车床等,zdy减速机原理往往用带排档的齿轮箱进行有级调速。虽有儿档速度,但调速范围不大。 2.无级调速可分成机械式和电气式。前者常见方法是在电机与齿轮箱联结处插人机械无级调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。其优点是调速平稳,结构不复杂,适用于恶劣环境;泰州zdy减速机缺点是调速范围小(一般在1:lO以内)盆皮带和摩擦盘属易耗件,需定期维护更换。后者是对异步电机进行串级调速、转子电阻调速或对直流电机进行调压调速等。
(1)输入转速一般n1≤1500r/min;(2)齿轮传动圆周速度不大干20m/s;(3)泰州zdy减速机工作环境-40-50℃,如果低于0℃,启动前润滑油应预热至o℃以上,本减速机可用于正反两个方向运转;(4)优质zdy减速机可广泛用干冶金、矿山、化工、建材、起重、运输、纺织、造纸、仪a9、塑料、橡胶,工程机械、能源等工业部门。
减速器的一级传动为格里森制弧齿锥齿轮,第二、第三级传动则为渐开线圆柱斜齿轮。减速器的润滑:一般情况下,减速器的齿轮和轴承采用油池飞溅润滑,优质zdy减速机自然冷却。只有当减速器工作平衡温度超过规定值,或承载功率超过热功率PG1时,zdy减速机原理方采用循环润滑,或采用加冷却管的油池润滑。